Éric Ciotti vend les voitures de Christian Estrosi. Nice doit récupérer 500.000 euros
Le geste est symbolique. L'image, elle, a fait le tour des réseaux. © Éric Ciotti
Pour faire baisser la fiscalité, le nouveau maire de Nice a choisi de renflouer les caisses…en vendant les caisses de l’ancienne municipalité. Vingt-cinq véhicules dans le viseur. La moitié prend la sortie. 500.000 euros doivent être, ainsi, économisés.
Des voitures de fonction de la Ville et de la Métropole, alignées Quai de la Douane au Port de Nice, jeudi matin. Et des panneaux « à vendre » sur le pare-brise. Les caméras étaient là. Le message aussi.
D’après Éric Ciotti, ces voitures de fonction coûtent un million d’euros par an aux Niçois. Il passe la seconde : la moitié de la flotte sera vendue, ce qui ajoute au compteur 500.000 euros.
Reste à savoir comment ces voitures seront vendues, à qui, à quel prix. La mairie n’a pas encore donné les détails. Ce qu’on sait déjà : à Nice, le Solidarauto, rue Gounod, revend des véhicules entre 2.000 et 5.000 euros aux personnes en difficulté, en récupérant des caisses saisies par la justice comme l’indiquait Nice-Matin en novembre dernier. Les voitures de la mairie prendront probablement une autre file.
Parking gratuit, frais de mission, indemnités…
Le parking gratuit des élus saute dans la foulée : 27.740 euros de moins sur l’ardoise. Idem pour les frais de mission : 98.938 euros par an divisés par deux. 50.000 euros qui ne partent plus en voyages de fonction.
Les élus, eux, rétrogradent. Les indemnités reculent d’un million d’euros. Niçois et métropolitains : tout le monde là dedans, aucune exception.
Éric Ciotti a aussi mis ses propres privilèges au point mort. Sa sécurité personnelle : supprimée, 240.000 euros de moins sur la facture. Ses frais de représentation : coupés. «L’exemplarité impose que les efforts demandés aux Niçois s’appliquent d’abord à nous-mêmes.»
Nice a changé de conducteur. Et il compte bien faire des économies.
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